SERVONO GARANZIE SUI LIVELLI OCCUPAZIONALI

«È da oltre un anno che con il supporto della capogruppo di Italia Viva in Commissione Attività produttive della Camera dei deputati Sara Moretto, lavoriamo per la tutela e il rilancio dello stabilimento Stellantis a San Nicola di Melfi. Per questo ieri abbiamo partecipato al Tavolo tecnico promosso dall’assessorato regionale al quale hanno preso parte le parti sociali e Confindustria.

Siamo soddisfatti che la nostra linea – esplicitata con l’emendamento approvato nella scorsa finanziaria regionale per un contributo al Comune di Melfi al fine dell’abbattimento della Tari – oggi sia diventato uno dei punti stabili degli interventi straordinari immaginati dalla Regione a difesa del più grande comparto industriale dell’intero Mezzogiorno » dichiara il vicepresidente del Consiglio regionale della Basilicata, Mario Polese che aggiunge: «Come è stato detto oggi serve un grande sforzo da parte di tutti i soggetti in campo con interventi straordinari per garantire il futuro all’indotto industriale di San Nicola che significa migliaia di posti di lavoro per lavoratori lucani.

Ben venga il provvedimento di abbattimento della tassa sui rifiuti a tutte le imprese della zona che ha il doppio scopo di abbattere i costi per le aziende che saranno così incentivate a pagare le tasse in loco garantendo introiti per l’amministrazione.

In questo modo anche la stessa Stellantis avrebbe tutti i motivi per tornare a pagare la Tari in Basilicata ». «Tutto questo dimostra per l’ennesima volta che le polemiche strumentali a Italia Viva non interessano. Sarebbe facile cavalcare il populismo e soffiare sulle polemiche come preferiscono fare altri ma noi, piaccia o no, continueremo a stare sui problemi cercando soluzioni e non scontri tra tribù.

In questa linea continuiamo a pensare che sarebbe utile per il futuro di Stellantislavorare tutti insieme su un Piano strategico per il comparto dell’Automotive che preveda un pacchetto di iniziative che incrocino investimenti infrastrutturali con il potenziamento della rete ferroviaria; un impulso alla formazione; una riconversione industriale verso produzioni analoghe e l’insediamento di una hydrogenvalley », conclude il vicepresidente del Consiglio regionale Mario Polese di Italia Viva.