IL RIVETTI 4.0 ALLA CONQUISTA DEL MEDIO ORIENTE

È attesa per i prossimi giorni l’ufficializzazione del progetto oltre i confini europei delle ‘crociere’ di lusso a bordo treno, sotto la regia di Arsenale di Paolo Barletta. Mentre il già annunciato Orient Express La Dolce Vita – che coinvolge anche Orient Express-Accor, Trenitalia e Fondazione Fs – esordirà il prossimo anno nella Penisola, Arsenale pensa già ad esportare il modello vincente del treno a cinque stelle nel Paese al più alto tasso di sviluppo per il turismo, anche up level: l’Arabia Saudita. L’anticipazione arriva dallo stesso imprenditore Paolo Barletta che dalle colonne dell’inserto Economia del Corriere della Sera anticipa: «Contiamo di essere operativi in Arabia Saudita dalla fine del 2025». Nel Paese entrerà in servizio un treno da 15 carrozze, tre in più rispetto al progetto italiano, realizzato anch’esso nei cantieri di Brindisi. Il piano è largo ma Barletta è ambizioso e poliedrico. Con Arsenale, di cui è ceo, vuole arrivare a nove hotel entro il 2030 con 420 milioni d’investimento, La società dichiara un fatturato di 8,5 milioni nel 2022 e conta di arrivare a 36,5 l’anno prossimo, 3oo nel 2027. Il gruppo Barletta, a cui Arsenale fa capo, dichiara ricavi per 28,5 milioni nel 2022 previ L’imprenditore romano, è molto noto in Basilicata. Il Santavenere di Maratea è uno dei molti progetti gestiti dal Gruppo di Barletta. Non a caso l’Hotel della perla del Tirreno negli ultimi tempi ha riscosso un fascino e una ambizione non di poco conto. Rientrando in un progetto di ristrutturazione e di miglioramento degli standard qualitativi, portando Maratea ad essere meta turistica conosciuta ancora di più in tutto il mondo. Non a caso grazie al suo impegno e alla sua passione il presidente della società Arsenale si è aggiudicato proprio a Maratea l’appellativo di “Rivetti 4.0” Barletta, che è anche primo socio di Chiara Ferragni in Fenice, ha in agenda un viaggio questa settimana a Ryad per il Saudi Tourism Forum e in quell’occasione prevede di firmare. «Contiamo di essere operativi in Arabia Saudita dalla fine del 2025 – dice dalle colonne del Corriere-, Partiamo con un treno da 15 carrozze contro le 12 italiane. Sarà prodotto in Italia nei nostri cantieri a Brindisi, dove già stiamo fabbricando due dei sei treni previsti per le tratte nazionali, da consegnare nel 2024. Gli altri quattro saranno prodotti l’anno prossimo». In Italia la vendita dei biglietti per il treno Orient Express. La dolce vita è prevista partire in aprile, con prezzi fra i a mila ei 4 mila euro a notte a persona (fino a i mila euro la suite). «Abbiamo già molte prenotazioni», dice Barletta. La crociera su rotaie extra lusso vista sino ad oggi solo nei film potrà finalmente essere realtà per i tanti appassionati di viaggi.