STELLANTIS, EVANGELISTA SU AUTOMOTIVE A MELFI

Tra incertezze e opportunità, l’anno appena iniziato rappresenta per Melfi e per l’intera Regione l’inizio di una sfida decisiva. Per il segretario generale della Fim Cisl Basilicata, Gerardo Evangelista: «Il passaggio alle motorizzazioni elettriche, con il quinto modello ibrido fortemente voluto dalla Fim come cuscinetto per ammortizzare la transizione, rappresenta uno snodo fondamentale nella nuova articolazione dell’industria automotive. Inoltre, la conferma della linea di assemblaggio delle batterie, contemporaneamente al lancio dei nuovi modelli, dimostra che il cambio di paradigma a Melfi è netto. Tuttavia, la notizia meno positiva riguarda l’uscita dal mercato, tra il 2024 e il 2026, delle attuali produzioni dello stabilimento Stellantis: 500X, Renegade e Compass».

L’avvio delle nuove produzioni determinerà l’andamento dei volumi produttivi, essenziale per valutare lo stabilimento, il quale sarà influenzato dalle condizioni di mercato sia italiano che europeo e dalle vendite di vetture completamente elettriche. Per Evangelista: «C’è bisogno di organizzare impianti, turnistica e lavoro per raggiungere i volumi produttivi necessari a garantire i livelli occupazionali. Allo stesso tempo, ci sono da affrontare problemi come la cassa integrazione, le difficoltà organizzative e umane e la gestione delle trasferte, tutti segnali di fragilità e di preoccupazione». La sfida è quella di riconvertire il settore automobilistico della Basilicata, ma la Basilicata deve essere pronta alla transizione.