SODDISFAZIONE DEL TOTANI OFF ROAD E TEAM MOTORTECNICA PER OBIETTIVO RAGGIUNTO ALLA DAKAR 2024

È GIUSTO INFORMARE 

COMPLIMENTI CONGRATULAZIONI ALL’EQUIPAGGIO ITALIANO FRATELLI SILVIO E TITO TOTANI 

🏁 CE L’HANNO FATTA! 🏁 

REPORT 

Tra gli equipaggi privati partecipanti alla Dakar 2024 ci sono i fratelli abruzzesi Silvio e Tito Totani, che competono nella categoria

“T1 quattro ruote motrici”

Affronteranno l’avventura in Arabia Saudita, partendo da AlUla e dirigendosi verso Yanbu sempre a bordo della loro Nissan Patrol.

{di Marco Savo}

Dakar 2024, gli italiani su moto, auto e camion

Tra gli equipaggi privati partecipanti alla Dakar 2024 ci sono i fratelli abruzzesi Silvio e Tito Totani, che competono nella categoria “T1 quattro ruote motrici”.

Affronteranno l’avventura in Arabia Saudita, partendo da AlUla e dirigendosi verso Yanbu sempre a bordo della loro Nissan Patrol.

Italiani alla DAKAR in MOTO

Questi i nomi dei 7 italiani che parteciperanno alla DAKAR in moto

Francesco Catanese (Honda)
Iader Giraldi (KTM)
Tiziano Interno (Rally POV)
Fabio Lottero (KTM)
Paolo Lucci (KTM)
Gioele Meoni (KTM)
Cesare Zacchetti (Kove)

Italiani alla DAKAR in auto

Maurizio Gerini co-pilota di Laia Sanz
Paolo Ceci co-pilota #227 OverDrive Racing
Cesare Rickler del Mare, Aldo Di Lorenzo e David Di Lorenzo (meccanico) team #636 TH-Trucks Team
Enrico Gaspari #442 TH-Trucks Team
Cristina Giampaoli #429 TC Racing
Michele Cinotto e Alberto Bertoldi #410 CST Polaris Xtreme Plus
Rebecca Busi #406 OnlyFans Racing Team
Filippo Ippolito co-pilota X-Raid Yamaha Supported Team
Andrea Schiumarini e Andrea Succi #260 Th-Trucks RTeam
Silvio Totani e Tito Totani #271 MotorTecnica RT

Italiani alla DAKAR in CAMION

David Giovannetti co-pilota #645 Xtreme Plus-CST-Polaris
Claudio Bellina, Bruno Gotti e Marco Arnoletti #610 MM Technology Team
Gianandrea Pellegrinelli, Giulio Minelli, Carlo Galdini #628 MM Technology Team

Dakar 2024 date, partenza e arrivo

L’Arabia Saudita ospita l’evento per la quinta volta. La gara della Dakar 2024 inizia il 5 gennaio da AlUla, una città millenaria, attraversando il Paese dirigendosi verso il Quarto Vuoto e si conclude il 19 gennaio a Yanbu sulle rive del Mar Rosso.

l percorso comprende un prologo, 12 tappe e si svolge in 14 giorni, coprendo una distanza totale di circa 5.000 chilometri, di cui il 60% è costituito da tratti completamente nuovi. Lungo il percorso della Dakar 2024 sono allestiti nove bivacchi, in un’ampia area che attraversa da ovest a est, incrociando il percorso in entrambe le direzioni fino all’arrivo finale a Yanbu.

I fratelli TOTANI tra gli Italiani alla Dakar 2024

L’equipaggio Totani è uno dei pochi team italiani iscritti nella categoria “T1 quattro ruote motrici“.
Questo team italiano è specializzato nel famoso Rally Raid, e può vantare importanti vittorie nella sua storia, tra cui il successo alla Dakar 2012 in Sud America e alla Dakar 2022 in Arabia Saudita.
Affronteranno l’avventura in Arabia Saudita, partendo da AlUla e dirigendosi verso Yanbu sempre a bordo della loro Nissan Patrol, ribattezzato

“TANIT”

“Perché chiamate Tanit la vostra macchina?”

“Tanit era una divinità fenicia e cartaginese, venerata come Dea della fecondità. Fu la principale divinità dell’Africa settentrionale pre-romana e godeva di speciali favori e venerazione da parte dei cittadini di Cartagine e del suo impero.

La sua effigie compariva nella maggior parte delle monete della città punica, che era la maggior potenza commerciale del Mediterraneo.
La venerazione di Tanit non solo sopravvisse alla distruzione di Cartagine, ma si rinnovò e si diffuse acquistando larga popolarità in Occidente, anche a Roma e nell’esercito romano.

Il simbolo di Tanit è una piramide tronca portante una barra rettangolare sulla sommità.

Su questa barra appaiono il sole e la luna crescente.
Un’immagine astratta che, nell’insieme delle parti, dà la parvenza di donna stilizzata.

Quello di Tanit è quindi un simbolo benaugurante di abbondanza, fertilità e protezione, legato al significato di “Dea Madre”.
E poi, non la notate una somiglianza con il nostro logo?“

Proseguono i fratelli Totani nel raccontare la loro esperienza con la Dakar

“Questa rappresenta la nostra quinta partecipazione al Rally, con due volte in assistenza e tre in gara. Nel 2012, con il Mitsubishi Pajero numero 412, siamo stati gli unici italiani ad attraversare il traguardo nella strenua competizione che ci ha portato attraverso le vette andine del Cile fino alle spiagge oceaniche del Perù, passando per i deserti dell’Argentina.
Nell’ultima partecipazione, invece, con il Nissan Patrol numero 272, abbiamo ottenuto il 60° posto nella classifica generale, piazzandoci al primo posto tra gli equipaggi italiani e tra i veicoli a ponti rigidi“

I fratelli totani a bordo del loro Nissan Patrol, all’edizione 2024 della Dakar

“Anche quest’anno parteciperemo nella categoria T1 quattro ruote motrici con la nostra fedele “Tanit”un Nissan Patrol GR Y62 da 4.8 litri a benzina con motore a 6 cilindri da 320 cavalli.

La vettura è equipaggiata con cerchi BRAID, ammortizzatori ORAM e pneumatici Toyo M/T Open Country, e questa volta sarà contrassegnata dal numero 271.

La preparazione è stata realizzata in collaborazione con il team MotorTecnica Racing.

Tito Totani, uno dei partecipanti italiani alla Dakar 2024

Rispetto al 2022, abbiamo apportato significative migliorie alla macchina, concentrandoci principalmente sul motore, sulla trasmissione e sul sistema di raffreddamento, riducendo ulteriormente il peso complessivo del veicolo.

Il percorso di quest’anno è particolarmente impegnativo, con l’aggiunta di due nuove tappe Marathon. La competizione vede la partecipazione di un record assoluto di 434 concorrenti, e tra le auto in gara, siamo tra i pochissimi a continuare a competere con una vettura di generazione più anziana.“

“Siamo entusiasti, altamente motivati e pronti a sfrecciare a tutta velocità sulle dune, per rappresentare al massimo L’Aquila, l’Abruzzo e l’Italia in quella che è la gara di Rally più celebre, impegnativa e affascinante al mondo“

Nel 2012 sono stati gli unici italiani a completare la difficile gara, che ha attraversato i picchi andini del Cile fino alle spiagge del Perù. Nel 2022 invece si sono classificati al sessantesimo posto generale, distinguendosi come il miglior equipaggio italiano e il primo tra le auto a ponti rigidi.

L’ultima notte dakariana la passeremo lavorando

per riuscire a riparare Tanit e poter ripartire domani 🛠️ 

E per rendere l’idea del terreno di oggi, in queste foto potete vedere le condizioni del differenziale e delle ruote… 

Teniamo duro! 

#TotaniOffRoad

Motortecnica

Dopo aver passato la notte a riparare Tanit, siamo pronti a ripartire! 

Questi sono gli ultimi chilometri che ci separano dal nostro obiettivo: il traguardo finale.
L’ultima tappa sarà un altro percorso ad anello attraverso il deserto roccioso alle porte di Yanbu: 328 Km di cui 175 di Speciale ⏱
Da non sottovalutare assolutamente, viste le condizioni della nostra macchina e visto che la tappa conclusiva delle passate edizioni ha sempre riservato molte sorprese e imprevisti.
Per l’ultima volta in questa Dakar 2024, indossiamo i caschi, accendiamo il motore, e portiamo al massimo la concentrazione sulla strada davanti a noi 

#TotaniOffRoad

Silvio e Tito sono riusciti a tagliare il traguardo della Dakar 2024 

Nonostante le numerose difficoltà incontrate, nonostante le condizioni precarie della macchina, nonostante fossero gli unici con un fuoristrada tradizionale… La determinazione a raggiungere l’obiettivo è stata più forte di tutto! 

Grazie ad ognuno di voi per l’immenso supporto e affetto che ci avete dimostrato 

#TotaniOffRoad

 

Silvio, Tito e tutto il team Motortecnica vi mandano un saluto e vi ringraziano infinitamente per il vostro incredibile, immenso, fantastico supporto in questa bellissima avventura! ❤️

SODDISFAZIONE DEL TOTANI OFF ROAD E  TEAM MOTORTECNICA PER OBIETTIVO RAGGIUNTO ALLA DAKAR 2024 

#TotaniOffRoad

#sapevatelo2024